2026.06.25 Câu hỏi: Chỉ là sơ tán thuyền viên thôi sao?

Trên NHK (kênh truyền thông lớn nhất Nhật Bản) có một bài báo khá ngắn gọn, loan báo rằng IMO (tổ chức Hàng Hải Quốc Tế) sẽ giúp sơ tán 11 ngàn thuyền viên đang mắc kẹt trong vịnh Ba-Tư.

Link bài: https://www3.nhk.or.jp/nhkworld/vi/news/20260624_09/https://www3.nhk.or.jp/nhkworld/vi/news/20260624_09/

Nội dung:

Cơ quan hàng hải LHQ sơ tán thuyền viên ở khu vực Eo biển Hormuz

Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) cho biết sẽ bắt đầu thực hiện kế hoạch sơ tán cho hơn 11.000 thuyền viên vẫn bị mắc kẹt trong khu vực Eo biển Hormuz.

Tổng thư ký IMO, ông Arsenio Dominguez, đã thông báo việc này trong một tuyên bố đưa ra hôm thứ Ba.

Tuyên bố cho biết: “Chiến dịch quy mô lớn này sẽ được thực hiện với sự hợp tác chặt chẽ với Iran, Oman, tất cả các quốc gia ven biển khác trong khu vực, cũng như Mỹ và ngành hàng hải”.

Báo cáo cũng cho biết cơ quan đặc biệt này của Liên hợp quốc (LHQ) vẫn cam kết hoàn toàn đảm bảo an toàn cho thuyền viên và thương mại toàn cầu không bị gián đoạn.

Tuyên bố không nêu rõ khi nào kế hoạch sẽ được thực hiện.

Cũng vào thứ Ba, các nhà chức trách hàng hải Oman cho biết trong một tuyên bố rằng họ sẽ phối hợp với IMO tạo một hành lang hàng hải tạm thời cho quá trình sơ tán.

Tuyên bố cho biết Oman sẽ đảm bảo tự do hàng hải trên eo biển này mà không áp đặt bất kỳ khoản phí nào, phù hợp với kết quả của các cuộc đàm phán giữa Mỹ và Iran. 

=== 

Về từ ngữ: "kẹt trong khu vực Eo biển Hormuz"

Eo biển Hormuz không phải là một nơi để kẹt lại, mà chỉ là một cái nút cổ chai để đi qua.

Qua rồi, vào trong, thì kẹt lại ở Vịnh Ba-Tư, không ra ngoài được.

Về nội dung: "sơ tán 11 ngàn thuyền viên", với câu từ như vậy thì bản thân tôi sẽ hiểu là: Bỏ tất cả các tàu ở lại trong vịnh Ba-Tư, bốc thuyền viên lên bờ, và cho họ bay về nước.

Nếu bỏ lại tàu không. Tức là chuyển tàu sang trạng thái "Cold Lay Up". Việc này không cần IMO nhúng tay vào. Cold Lay Up là một việc mà Chủ Tàu và Người Thuê Tàu hoàn toàn có thể tự quyết.

Tuy nhiên, việc bỏ lại tàu Cold Lay Up trong vịnh Ba-Tư thì phải xin phép chính quyền nước sở tại có cho phép tàu Cold Lay Up ở vị trí đó hay không. Việc này IMO cũng không nhúng tay vào.

Tôi không hiểu được nội dung của bài viết trên NHK, nên cố tìm xem trên trang Web của IMO nói gì.

Và đây là đường link của loan báo: https://www.imo.org/en/mediacentre/pressbriefings/pages/imo-accounces-evacuation-plan-in-strait-of-hormuz.aspx

Và tổng bí thư kiêm chủ tịch nước IMO Secretary-General Mr. Arsenio Domingue loan báo:

"We will begin the implementation of the evacuation plan for over 11,000 seafarers still stranded in the region. This large-scale operation will be carried out in close cooperation with Iran, Oman, all other coastal States in the region, the United States and the maritime industry."

Với loan báo này, thì bài viết của NHK hoàn toàn chính xác.

Tuy nhiên, tiếp theo ông tổng bí thư kiêm chủ tịch nước này nói tiếp:

"We have secured the necessary safety guarantees and have thoroughly verified the conditions for safe navigation to support these operations."

Vậy có nghĩa rằng ở đây không phải là "sơ tán thuyền viên", mà là "sơ tán tất cả các con tàu đang bị kẹt ở trong vịnh Ba-Tư".

Vậy thì nhẽ ra câu loan báo của ông ta phải là:

"We will begin the implementation of the evacuation plan for over 500 ~ 600 vessels still stranded in Persian Gulf (Vịnh Ba-Tư)"

Bố tiên sư, gần 600 tàu bị kẹt đến gần 4 tháng rồi mới hô hào sơ tán, làm như năng nổ lắm vậy!

Trong khi mà từ giữa Tháng 3, Mỹ đã tạm ngừng đánh bom chủ động. Sau đó chỉ là các cuộc không kích lẻ tẻ để phản ứng lại với khủng bố của IRGC.

Nếu thương thuyền viên thật, thì đã phải khởi động xin xỏ IRGC cho sơ tán tàu thuyền rời khỏi vịnh Ba-Tư từ lúc Mỹ bắt đầu không chủ động đánh bom nữa.